岸电工程竣工，投运后每年可为靠泊货轮节约发电成本逾千万元

　　日前从国网舟山供电公司获悉，宁波舟山港鼠浪湖港口岸电充电桩安装完成，这意味着全国最大的铁矿石港口岸电工程顺利竣工。目前，港口岸电充电桩还需要进行调试，预计不久就能投运，届时停泊码头的货轮将告别柴油自发电的历史，用上清洁廉价的电能。

　　鼠浪湖矿石中转码头投产3年来，铁矿石接卸量增长迅猛。截至去年10月底，当年已靠泊外轮139艘，接卸量2407万吨，出运量2345万吨，实现吞吐总量达4752万吨。其中，去年10月单月吞吐量首次突破600万吨，达到621万吨。

　　2019年6月，国网舟山供电公司与舟山鼠浪湖码头有限公司签订战略合作协议，推进鼠浪湖港口岸电项目建设，由舟山供电公司为港口增设配电房，安装两台2000千伏安变压器，架设电缆3284米。“工程最大的困难在于电缆的铺设，鼠浪湖是铁矿石码头，地面廊桥没有可供电缆铺设的空间，我们经过反复勘察，最终确定了电缆从桥下走的方案，成功完成电缆铺设工作。 ”该项目相关负责人陆永轮介绍。

　　鼠浪湖码头目前安装岸电充电桩3个，岸电容量5.1兆瓦，可供2艘货轮同时停泊充电，下一步，随着港口泊位的增加，还将进一步增加充电桩建设。“我们港口去年接靠一程船120艘次，平均为30万吨级货轮，单艘次停靠的时间为50个小时，按照1000千瓦的功率来计算，接通岸电后，港口一年的供电量将超过600万千瓦时，相当于每年能够为停泊的货轮节约柴油发电成本超过1000万元。 ”鼠浪湖码头公司设备管理部石登超说。

　　据预测，鼠浪湖码头通过港口岸电设施的使用，每年大约可减排二氧化碳1363吨、硫氧化物22吨、氮氧化物29吨、颗粒物3吨。

　　另悉，上月17日，全球最大的铁矿石生产商巴西淡水河谷（Vale）与宁波舟山港集团签署磨矿服务协议，将在鼠浪湖码头合作推出全新磨矿产品，满足中国钢厂环保新需求。根据协议，宁波舟山港集团将在其鼠浪湖码头为淡水河谷提供从场地建设到运营维护的全套服务。