来源：舟山市总工会 作者：超级管理员 发布时间：2021-05-13 08:25
11日一大早，鲁家峙至东港公路工程施工人员就忙碌开了，重新组装“先行号”盾构机，为海底隧道东洞掘进工作做好准备。 据了解，海底隧道西洞贯通后，盾构机于4月5日从沈家门端接收井破桩而出，经过拆机、装运后，回到鲁家峙端始发井进行维修保养，并重新组装成一条长约91米“钢铁巨龙”。计划7月开始进行东洞盾构段掘进工作，预计该隧道最快在今年10月可实现主体结构全线贯通。 “从5月9日开始，盾构机的部件开始下井组装，目前前段和中段的设备都已经下井，预计5月底全部组装完成。”鲁家峙至东港公路工程设备部部长王朝阳介绍，盾构机组装完成后还需进行调试，确保按期启动海底隧道东洞掘进工作。 据介绍，“先行号”盾构机总重量超过1100吨，开挖直径达11.7米，是目前国内最大直径再制造盾构机，将穿越海域长约800米。
