伴随着打桩船最后一声锤击响起，4月20日上午，位于六横的浙江海港中奥能源公司码头改扩建工程（2号泊位）全部171根海上沉桩施工宣告圆满完成。

　　“项目施工地质条件复杂，施工区域水深16米~22米，工期紧，难度大。”据中交三航局宁波分公司中奥码头项目副经理赖朝晖介绍，自今年3月进场施工以来，项目受到多次9级以上大风、大雾天气、周边地区新冠疫情防疫严峻等诸多不利因素的影响。

　　施工期间，中交三航局宁波分公司项目建设者群策群力，根据试桩情况，合理安排施工顺序，科学制定方案，严格按照规范对施工过程进行控制，确保工程高质量开展。赖朝晖表示，团队不断摸索吊桩、锤击、船机移位等各工序高效施工方法，达到高峰期每天9根桩的施工速度，项目进展跑出加速度。随着此次码头平台水上沉钢管桩的顺利结束，标志着该项目海上上部主体结构施工工作全面展开。目前该项目也正借助良好的施工势头，继续加快施工节奏，确保各项节点工期目标顺利实现。

　　据悉，改扩建工程是将中奥能源公司码头油品及液体化工2号泊位（3千吨级兼靠5千吨级）改建为15万吨级泊位（兼顾2艘5千吨级油船同时靠泊），项目总概算1.83亿元。该工程建成后，泊位总长度将达732米，通过能力由189万吨/年提升到990万吨/年，可以极大提升整体运营能力，形成码头与库区同步增量达产。