计划年内空中直达航线增至15条，完成新航站楼及高架桥主体工程建设

　　记者从有关方面获悉，我市将于今年十月完成国际空港申报工作。当前，申报准备工作已经启动，空中直达航线开辟、普陀山机场扩能改造等相关工作，也在紧锣密鼓地进行中。

　　根据空港口岸开放相关要求，“能够达到口岸开放的运量指标”“国内定期航班航线不少于15条”，是沿海地区机场开放的先决条件。

　　在刚过去的一季度，普陀山机场累计完成旅客吞吐量17.36万人次，较去年同期增加5.28万人次，同比增长43.47%。市民航局相关负责人表示，这一增幅在华东地区同类型机场中名列前茅。对照机场往年数据，这也是继2014年突破50万人次、2015年突破60万人次之后，机场客流量在短期内的又一次快速攀升。

　　记者了解到，客流量的大幅增加，较大程度上得益于市民航局打出的多渠道营销“组合拳”，去年下半年新增的天津、青岛航线也在其中起了重要作用。“两条航线客流量占了一季度机场客流增量的一半以上。”市民航局相关负责人说，机场旅客吞吐量是民用机场的主要生产指标，对机场建设和管理具有重大影响。事实上，这也是机场方面重视这一指标增长的原因所在。

　　依据计划，今年内普陀山机场还将新增“北京南苑—舟山—佛山”、“合肥—舟山—温州”两条航线，加密“深圳—舟山”、“北京南苑—舟山”两条航线，力争今年空中直达航线达15条，基本形成串联起沿海、沿江重要地区的空中网络。另一方面，市民航局将探索尝试航空与旅游的深度融合，力争于上半年，实质性启动机场乘客交通无缝接驳、优先提供旅游便利等工作，吸引集聚外地客源，实现今年旅客吞吐量突破70万人次的目标。

　　随着国际空港申报准备工作的启动，记者获悉，市民航局已于本月初组建成立国际空港建设领导小组，由部门“一把手”亲自挂帅担任组长，对照时间节点任务，集中精力推进各项工作，为大项目落地、舟山自由贸易试验区申报夯实要素保障。

　　记者了解到，除十月完成国际空港申报工作外，“推进普陀山机场扩能改造，年底前完成新航站楼及高架主体工程建设，完成投资1.2亿元”也写入了市民航局年度重点突破工作中。对照任务清单，普陀山机场改扩建工程推进有序。当前，新建航站楼桩基工程已全部完成，高架桥塔吊基础也已基本完成，18号跑道导航、气象设施改造工程通过验收，机坪、滑道、国际货站、联检大楼等工程前期工作已展开；通航基地建设方面，3座通航停机库完成建设，附属工程即将开工。“按计划，新建航站楼将于2017年6月份竣工；包括国际流程改造项目在内的机场改扩建工程，将于同年10月份实现整体竣工。”市民航局相关负责人说，到“十三五”末，普陀山机场将打造成为具有一定区域辐射和服务能力的中型国际空港。