高温下的富翅门大桥建设者 脚踩60℃钢板，衣服能拧出水

　　大桥已完成工程总量的30%，预计明年年底通车

　　高温笼罩下的岛城，当市民们想着尽量少出门的时候，在岑港富翅门大桥施工现场，建设者顶着烈日坚守一线，挥汗如雨。烈日烘烤下，钢板上的温度最高达60℃，工人在上面作业时，就像站在一个大型的“平底锅”上。

　　大桥两个主塔墩 正一步步往上“长”

　　富翅门大桥工程全长2.01公里，为双塔斜拉桥，在岑港富翅与涨次海域各矗立一个主塔墩。主塔墩建设分为两个合同段，富翅侧第A合同段由中交第二航务工程局有限公司负责施工，涨次侧第B合同段由广东长大公路工程有限公司负责施工。

　　大桥自去年2月开工建设以来，工程稳步推进，目前两处主塔墩的下塔柱正在同步浇筑中。近日上午10点，记者在第B合同段看到，建筑工人们站在距海面10多米的主塔墩钢架爬梯上，忙碌地进行着两个下塔柱的爬模安装。

　　“爬模是一个自动爬升装置，安装调试好后，下一步就是往模具里浇筑混凝土，然后再一节一节往上爬，往上浇筑。 ”第B合同段项目的相关负责人赵善庆说，正常情况下，爬模浇筑完成一个循环工序需耗时12天。

　　记者了解到，一个爬模的长宽高规格为6.5米×7米×4.5米，也就是说，每个下塔柱的横截面有一居室的房子那么粗大。

　　工人脚踩60℃钢板衣服能拧出水

　　站在工地上，头顶烈日，加上四面不断涌来工程器械的热气，虽还未到一天中最热的时间，但短短几分钟里记者就感到身体不适，而工人们已在这样的环境中作业了3个半小时。

　　赵善庆告诉记者，因工程施工工艺要求，现场铺设了大面积的钢结构施工平台，在烈日烘烤下，钢板上的温度最高达60℃，工人在上面工作时，相当于站在一个大型的“平底锅”上。

　　站在“平底锅”上，工人们还要进行焊接、切割钢板等作业。“背朝着炎炎烈日，手拿滚烫钢条、焊把，那种滋味就如同在大热天里烤火。”40多岁的苏新设来自四川，是一名带班工人，他说，“不光在‘钢平台’上，到大桥主塔墩内部施工，里面空气流通不畅，闷热更是难熬，特别容易中暑！”

　　“你先下去休息一下，喝点水。 ”苏新设对手下一名工人说。记者看到，这名工人晒得黝黑的脸庞上挂满汗珠，衣服湿得都可以拧出汗水来。

　　晒脱几次皮 时间久了像脸皮长厚了

　　26岁的田智民，是这个工地上最年轻的建筑工人，去年7月大学毕业刚来工地时，他特别怕热，而现在对于“热”，他已习以为常了，“刚开始，脸上还被太阳晒脱了几次皮，时间久了，好像脸皮长厚了，除了变黑，倒也没晒伤。 ”

　　在第B标段的施工现场，每天还有100余名像苏新设和田智民这样奋战在施工一线的建设者。为了安全和防止晒伤、灼伤，工人们需要头戴安全帽、身着长衣长裤、手戴防护手套，“全副武装”在高温“烤验”下奋战，汗水一次次浸透他们的衣服。

　　“很多工友跟我说，多苦多累都没关系，看到大桥一步步造起来，觉得一切都是有价值的。”赵善庆告诉记者，为了保障工人身体健康，施工现场的休息室里配备了温水饮品和防暑药品。项目部还与相关医院签订了急诊绿色通道，并组织应急急救演练，确保第一时间顺利救助中暑工人。

　　赵善庆介绍，目前，富翅门大桥已完成工程总量的30%。大桥预计明年年底通车，建成后将实现甬舟高速公路与329国道舟山段的快速有效连接。