刚刚过去的“五一”小长假里，鲁家峙至东港公路工程施工现场一直保持着“奋战模式”。260余名建筑工人放弃假期，奋战一线，抢抓工期，加快项目推进。

　　5月2日上午，记者在鲁家峙工区看到，鲁家峙隧道内双洞双向四车道雏形已基本形成，工人们正在按照施工计划对明挖暗埋段进行分段作业。

　　据鲁家峙至东港公路工程项目工程部部长高阳介绍，鲁家峙明挖暗埋段全长365米，总共分为14个结构段分段施工。当天第10个结构段首块顶板完成浇筑，这也标志着鲁家峙明挖暗埋段进入主体结构封顶施工的重要节点。鲁家峙明挖隧道主体结构浇筑预计7月底全部完成。

　　鲁家峙至东港公路工程项目是全省第一条公路工程海底盾构隧道，项目总投资11.27亿元，采用“海底盾构隧道+山岭隧道”方案，海底盾构隧道长785米，山岭隧道长745米。海底盾构隧道设双洞双向四车道，隧道内宽8.75米，高5米，按一级公路标准设计，设计时速60公里每小时。项目自2017年7月正式进场施工以来，进展顺利，截至目前，工程已累计完成投资6.3亿元，完成总投资额的55.9%。